（柳州市质量检验检测研究中心工作人员正在操作万能试验机，对金属试样

进行拉伸力学性能试验。广西云-广西日报记者黎静/摄）

（国检中心EMC重卡电碰暗波试验室正在检测中。国检中心供图）

一辆柳产新能源汽车驶下总装线，即将发往海外。要顺利取得海外市场准入资格，比拼的不只是产品性价比，更取决于一纸检测报告能否获得目标市场采信认可。

在柳州，这项为出海铺路的“信任工程”持续发力。国家汽车质量检验检测中心（广西）（下称国检中心）具备962项检测能力；《柳州市新能源汽车及工程机械主要出口目标市场认证检测合规指南（2026年版）》，被外贸负责人翻得卷了边。认证检测不再只是产业后台保障，已然成为质量的翻译者、规则的连接者、信任的生产者，让家门口的认证检测链通全球市场。

1 扩能：检测能力站上“前台”

10月22日上午，国检中心露天测试场，一辆无人送货车正绕桩行驶。随着智能驾驶需求增长，这样的测试排期越来越密。

“过去出口测试以传统燃油车的安全、碳排放项目为主。今年动力电池安全、电驱系统性能、充电兼容性测试占比明显提升。”国检中心技术质量部部长覃桂林站在测试场边，指着刚完成一组测试的样车说。

扩能，先补齐检测项目。截至10月，国检中心检测能力对标500项国内外标准，具备962项汽车相关检测能力，在本地即可承接新能源、智能网联车型的全链条测试需求。

扩能，更延伸到东盟准入一线。今年2月，国检中心获老挝科技通信部正式授权，牵头共建动力电池及充电设备检测实验室，同步推进老挝电动汽车动力电池安全要求、充电设备技术标准的联合制定工作。

“老挝本土缺少新能源整车、动力电池专业检测机构，以往产品检测需要转送第三国，成本高、周期长。”覃桂林说，实验室建成后，柳产新能源车、动力电池出口老挝，无需重复检测即可获得当地市场准入。这套模式成熟后，计划向柬埔寨、泰国、越南等东盟国家推广。

检测项目铺开了，还要打通全球采信通道。今年4月，国检中心获得国际头部机构TüV南德集团“目击测试实验室”授牌，本地车企无需将样车运往境外，即可在柳州完成欧盟认证的目击测试，测试时间缩短15%，单次成本降低14%。

“互认通道打通后，我们能在设计源头对照东盟法规提前研判，大幅压缩整改周期。多数测试项目可在本地闭环实施，省去样车转运成本。”东风柳汽研发院法规认证部部长高光雷感慨道。

柳州市将国检中心扩能升级摆在产业出海的关键位置，锚定新旧动能转换补短板：一边补齐动力电池、电驱动系统等核心部件检测能力，一边搭建跨国互认网络，把检测服务链条延伸至海外准入关口。

目前柳州拥有有效认证证书7418张，数量居广西第二。认证检测就此从幕后走向前台：一份认证证书，就是对接国际规则的通行接口。

2 导航：规则变了服务先行

海外技术法规迭代加快，不少企业往往在碰壁之后才补救，问题集中在海外规则“找不到、读不懂、用不上”。

破题之一，是2026年3月发布的《柳州市新能源汽车及工程机械主要出口目标市场认证检测合规指南》。指南没有堆砌枯燥法条，而是把欧盟、东盟、海湾市场准入要求整合起来，做成企业随手可查的合规导航工具。

“指南的价值不在纸面。”柳州市市场监管局认证认可与检验检测监管科科长郭智武说，将国检中心、中国—东盟新能源汽车检测认证联盟等本地资源写进指南，企业翻到对应条款，就能就近找到检测对接渠道，知道报告怎么被采信，实现从“出事再求助”到“规则尚在完善、服务提前对接”的转变。

指南成为车企研判出海门槛的实用工具。

东风柳汽深耕商用车出海，布局欧盟、东盟多个市场，法规体系错综复杂。有了指南，企业在研发阶段就能对照梳理合规要点，不用等到认证环节才发现偏差。高光雷表示：“以前法规信息滞后，整车方案定型后才发现，仍需调整以适配当地法规，整改耗时耗钱；现在前置研判，从源头规避风险。”

指南之外，还有公共质检平台和民营质检机构，托举大批中小配套企业。

柳州市质量检验检测研究中心是市级公益综合检测平台，检测报告可通过ILAC国际互认网络获得百余家机构互认；坚持公益兜底、强化检测供给、加强前瞻布局、普惠中小微企业，该中心是柳州制造业不可或缺的公共质量底座。

“我们一方面跟上零部件配套企业的出海节奏，一方面提前铺好机器人新赛道的东盟准入通道。”质检中心副主任冯民贤说。眼下该中心正紧锣密鼓推进广西—东盟人工智能终端和机器人质检中心筹建，把东盟相关准入规则、检测方案的导航服务前置到位。

海外法规一旦更新，柳州市场监管部门就联动检测机构更新指引、推送预警、组织培训。全市154家检验检测机构，公共平台与民营机构分工互补，把分散资源整合起来，使合规服务真正让企业“用得上、用得起、用得准”。

3 赋能：服务链条护航出海

10月21日，“聚势破局 逐浪全球”出海对接会在广西汽车研究院举行，政府、企业、科研院所、检测机构代表齐聚一堂，直面海外技术性贸易壁垒难题。

现场，柳州市市场监督管理局推出计量、标准、认证、检测一体化服务。在“高峰问诊”环节里，企业现场提诉求，专家当场研判方案，累计解答技术疑问30余项。“干货满满，理清了国际认证流程，增强了我拓展海外市场的信心。”民营汽配企业经理钟强表示。

这条服务链上的变化，数据里早有答案：2026年上半年，柳州市检验检测营收稳步上扬；同期，新能源汽车、工程机械出口分别增长250.2%、26.1%；前三季度，国检中心累计完成各类测试验证538批次，同比增长33.5%，越来越多企业在家门口就能完成全部测试验证。

“数据增长的背后，是制造业和认证检测服务业双向赋能。”郭智武说，制造企业出海需求倒逼认证检测服务对标国际、补强能力；可靠的检测数据、互通的认证结果、前置的合规指引，持续缩短市场响应周期。服务业每提升一分能力，制造业就多一分转型确定性和出海竞争力。

双向赋能固化为制度清单后，认证检测跳出单一质量管控环节，升级为产业出海的核心质量基础设施。

认证检测的价值，从来不在于产值本身，而在于打破各国标准壁垒、打通跨境采信通道，为柳州智造开辟一条可信出海路径。柳州正推动质量服务从单点能力建设，转向全链条产业生态布局，以质量基础设施的稳定性，托举柳州制造扬帆向海。

夜色渐浓，国检中心试验室灯火通明。工程师紧盯屏幕跳动的数据，逐项记录。窗外，刚拿到检测报告的新能源汽车装车待发，家门口出具的这份报告，成为柳州制造驶向全球的通行证。

广西云-广西日报记者 黎 静 通讯员 周广林 陈玥文 实习生 赵颖仪